Jedes Auto, das in unseren Ausstellungsraum kommt, wird einer detaillierten Überprüfung gemäß unserem firmeneigenen Qualitätskontrollprogramm unterzogen.
Dadurch garantieren wir eine nachgewiesene Herkunft und volle Transparenz der Fahrzeughistorie. Wir können für jedes Auto eine maßgeschneiderte Finanzierungsform anbieten, die in Zusammenarbeit mit bewährten Partnern vorbereitet wird.
Wir bieten Unterstützung von A bis Z — von der Auswahl des richtigen Modells über die Formalitäten bis hin zur endgültigen Fahrzeugübergabe.
Die Porsche 911 GT3 992.1 Generation (ab 2021 produziert) ist eine Performance-Version des ikonischen Modells, das für maximale Leistung auf der Rennstrecke konzipiert ist und gleichzeitig die Straßenzulassung beibehält. Er ist eine der letzten Bastionen von Saugmotoren in Sportwagen mit einer Drehzahl von bis zu beeindruckenden 9.000 Umdrehungen pro Minute.
Die Carrera 4S-Version verfügt über eine breitere Karosserie, den ikonischen roten „Lightbar“ am Heck und einen Allradantrieb, der Ihnen das Selbstvertrauen gibt, in jeder Situation zu fahren. Die Kombination der raffinierten 991-Plattform mit einem modernen 3.0-Biturbomotor macht den 991.2 heute zu einem der erfolgreichsten und „reifsten“ Modelle in der Geschichte des 911.
Der Porsche 911 (964) Carrera 2 mit Schaltgetriebe (hergestellt von 1989 bis 1994) ist eine der gefragtesten Versionen des 964, der als Quintessenz des klassischen, luftigen 911 mit modernen Annehmlichkeiten für die damalige Zeit gilt.
Die Porsche 911 GT3 997.2 Generation (produziert von 2009 bis 2011) gilt als eines der ikonischsten, „analogen“ Sportmodelle der Marke. Sie ist die neueste Version des GT3 mit manuellem Getriebe und dem legendären Mezger-Motor. Es ist ein Auto, das für maximale Leistung auf der Rennstrecke konzipiert wurde und gleichzeitig die Straßentauglichkeit beibehält.
Der Porsche 911 (996.2) Carrera 4S mit Schaltgetriebe (produziert von 2002 bis 2005) ist eine der gefragtesten Versionen der 996-Generation, die oft als „Turbo ohne Turbolader“ bezeichnet wird. Er kombiniert das Aussehen eines Turbo-Topmodells mit einem Saugmotor und bietet exzellentes Handling und zeitloses Design. Ein Exemplar von 2003 nach einer gründlichen Überholung des Motors und Überprüfung des technischen Zustands in unserer Werkstatt.
Porsche 911 Carrera 4S generacji 992.1 (produkowana od 2019 r.) z przekładnią PDK to synonim wszechstronnego supersamochodu, łączącego doskonałe osiągi z codzienną użytecznością. Model ten cechuje się napędem na cztery koła (4S) oraz szerokim nadwoziem, co zapewnia stabilność i trakcję w każdych warunkach.
Der Cayman R ist eines der faszinierendsten Porsche-Autos der Neuzeit für den Fahrer. Weltweit wurden nur etwa 1.600—1.700 Exemplare hergestellt, von denen es nur 500—550 nach Europa schafften, was ihn im Vergleich zum Standard-Cayman S extrem selten macht. Die Kombination aus ausgeschnittenem Design, schärferer Fahrwerksabstimmung und ikonischer minimalistischer Philosophie hat den Cayman R heute zu einem modernen Sammlerklassiker gemacht.
Der Porsche 911 (997.2) Carrera 4S mit PDK-Getriebe (hergestellt von 2009 bis 2012) ist eine verbesserte Version nach dem Facelifting (zweite Generation), die als eines der raffiniertesten und zuverlässigsten 911-Modelle mit Saugmotor gilt. Macadamia Metallic-Lack und beiges Interieur mit Lederpolsterung verleihen diesem Stück eine elegantere Note.
Der Porsche 911 (997.2) 4 GTS mit PDK-Getriebe ist die erstklassige Saugversion des 997 der zweiten Generation und kombiniert die besten Eigenschaften von Serienmodellen mit einer Leistung, die der GT3 ähnelt. Er gilt als einer der „letzten echten“ 911 - dank hydraulischer Servolenkung, kompakten Abmessungen und einer Hochgeschwindigkeitseinheit. .
Der Porsche 911 Turbo 50 Years (basierend auf der 992-Generation) ist eine limitierte Sonderedition, die 2024 zur Feier des 50-jährigen Jubiläums des Turbo (1974—2024) eingeführt wurde. Er kombiniert die Spitzenleistung des Turbo S mit einzigartigen Stilelementen, die sich auf die Geschichte der Marke beziehen, inspiriert unter anderem von den frühen Turbo-Prototypen und den 1970er Jahren. Die auf 1974 limitierte Produktion unterstreicht den Sammlercharakter des Autos.
Der Porsche 911 Carrera S der 997,2-Generation (produziert von 2009 bis 2012) mit Schaltgetriebe ist einer der beliebtesten modernen Klassiker der Marke. Er kombiniert das klassische 911-Layout mit technischen Verbesserungen, die die Mängel des Vorgängers beseitigten und gleichzeitig ein ansprechendes, analoges Fahrerlebnis bieten.
Der Porsche 911 (997.2) Carrera 4S mit PDK-Getriebe (hergestellt von 2009 bis 2012) ist eine verbesserte Version nach dem Facelifting (zweite Generation), die als eines der raffiniertesten und zuverlässigsten 911-Modelle mit Saugmotor gilt.
Der Porsche 911 Turbo S der 997,2-Generation (produziert von 2010 bis 2012) ist die Krönung der Baureihe 997 und kombiniert den rauen Charakter eines Sportwagens mit fortschrittlicher Technologie und alltäglichem Komfort. Dies ist ein Facelift-Modell, das als eines der raffiniertesten „kompakten“ 911er mit Turbolader gilt.
Der Porsche 964 Carrera 2 Targa mit Schaltgetriebe (hergestellt von 1989 bis 1993) ist eine der beliebtesten Varianten des 964 und bietet eine Brücke zwischen klassischem Aussehen und moderner (für diese Jahre) Technologie. Er kombiniert die Robustheit eines luftgekühlten Motors mit Alltagstauglichkeit.
The Porsche 964 Carrera 2 Targa with switch getriebe (made by 1989 bis 1993) is one of most most variant of the 964 and provides a bridge between classic look and modernster (for this years) technology. Er kombiniert die Robustheit eines luftgekühlten Motors mit Alltagstaugigkeit.
Der Porsche 964 Carrera 2 Targa Tiptronic (hergestellt ca. 1990-1993) ist eine einzigartige, „stilvolle“ Konfiguration des 911 der dritten Generation, die klassisches Aussehen mit modernem Komfort kombiniert. Es ist ein luftgekühltes Auto, das als Brücke zwischen strengen Klassikern und modernen Sportwagen dient.
Aston Martin Rapide ist ein luxuriöser viertüriger Grand Tourer-Sportwagen, der von 2010 bis 2020 produziert wurde und die Leistung eines Sportcoupés mit der Funktionalität einer Limousine kombiniert. Dies ist eines der elegantesten und schnellsten viertürigen Autos seiner Klasse, das für schnelle Fernreisen konzipiert wurde.
Das Alpina B6 Gran Coupé (basierend auf dem F06, 2014-2018) ist ein viertüriger Luxussportwagen mit dem Charakter von „Gran Turismo“, einer modernisierten Version des BMW 6er Gran Coupé der renommierten Firma Alpina. Das Auto ist eine seltenere, exklusivere und komfortablere Alternative zum BMW M6 Gran Coupé und bietet außergewöhnliche Leistung kombiniert mit einem hohen Maß an Eleganz.
