Samochody, które już wkrótce pojawią się w salonie 911Garage.
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS to jedna z najbardziej cenionych i wszechstronnych wersji tej generacji. Łączy osiągi torowe z codzienną użytecznością. Wyposażona w 3-litrowy silnik typu bokser twin-turbo o mocy 450 KM, napęd na tylną oś oraz skrzynię PDK, oferuje niesamowite przyspieszenie i doskonałą trakcję
Bentley Continental GT 6.0 W12 z 2019 roku to luksusowe, sportowe coupe klasy grand tourer, które łączy potężne osiągi (635 KM, 0-100 km/h w 3,7 s) z mistrzowskim poziomem komfortu i ręcznie wykończonym wnętrzem. To auto stworzone do szybkiego, prestiżowego podróżowania na długich dystansach.
Ferrari 599 (GTB Fiorano) to dwumiejscowe, luksusowe superauto typu grand tourer (GT), produkowane przez włoską markę w latach 2006–2012, będące następcą modelu 575M Maranello. Jest to samochód typu "daily supercar", łączący potężne osiągi z komfortem podróżowania. Wolnossąca jednostka V12 o poj. 5.999 ccm generuje 620 KM i 608 Nm.
Porsche 911 Turbo (997.1), produkowane w latach 2006–2009, to ikoniczny supersamochód z silnikiem umieszczonym za tylną osią. Łączy codzienną użyteczność z osiągami na poziomie aut wyścigowych. Model zasłynął jako ostatnia generacja Turbo wyposażona w legendarną jednostkę napędową "Mezgera"
Porsche 911S z 5-biegową skrzynią manualną to ikoniczny model z wczesnej fazy ery Porsche 911 (tzw. typoszereg G). Łączył surowy, chłodzony powietrzem charakter z 2,7-litrowym silnikiem typu boxer o mocy 165 KM, słynącym z niezwykłej dynamiki i doskonałego zestrojenia z manualną przekładnią.
Porsche Macan T to usportowiona odmiana kompaktowego SUV-a, która pozycjonowana jest pomiędzy wersją bazową a wariantami z silnikami V6 (S/GTS). Oferuje zwinność, bardziej agresywne zestrojenie podwozia oraz mniejszą masę na przedniej osi, zachowując przy tym walory praktycznego auta na co dzień
Mercedes-Benz SL 500 R129 „Designo MB Japan” (1998) to jedna z najrzadszych fabrycznych wersji modelu R129, przygotowana specjalnie na rynek japoński. Powstało zaledwie 67 egzemplarzy, co czyni ją bardzo poszukiwanym kolekcjonerskim wariantem.
Ferrari 812 Superfast to ekstremalny, włoski grand tourer produkowany od 2017 roku, będący następcą F12 Berlinetta. Wyposażony jest w wolnossący silnik V12 o mocy 800 KM, umieszczony z przodu, który napędza tylną oś. Osiąga 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy, oferując prędkość maksymalną ponad 340 km/h. Model ten uznawany jest za jeden z ostatnich klasycznych, wolnossących supersamochodów V12 marki z Maranello.
Mercedes-AMG GT R z 2021 roku (model z końcówki produkcji) to ekstremalna wersja sportowego coupe z Affalterbach, często określana mianem "Bestii z Zielonego Piekła" (nawiązanie do toru Nürburgring). Jest to auto łączące luksus Mercedesa z wyczynowymi osiągami torowymi.
Porsche 911 (991.2) 4 GTS PDK to uznawany za jeden z najlepiej wyważonych modeli w ówczesnej gamie Porsche, łączący codzienne użytkowanie z osiągami supersamochodu. Model ten to "złoty środek" pomiędzy standardową Carrerą a wyczynowymi modelami GT3 czy Turbo.
Porsche 911 (964) Carrera 2 z manualną skrzynią biegów (produkowane w latach 1989–1994) to jedna z najbardziej pożądanych wersji 964, uznawana za kwintesencję klasycznego, powietrznego 911 z nowoczesnymi jak na tamte czasy udogodnieniami. Egzemplarz zbudowany od nowa z 272 konną jednostką z 993 z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Cayman R to jeden z najbardziej angażujących samochodów Porsche dla kierowcy w nowoczesnej erze. Na cały świat powstało zaledwie ok. 1 600–1 700 egzemplarzy, z czego tylko 500–550 trafiło do Europy, co czyni go wyjątkowo rzadkim na tle standardowego Cayman S. Połączenie odelżonej konstrukcji, ostrzejszego zestrojenia podwozia i kultowej, minimalistycznej filozofii sprawiło, że Cayman R już dziś uchodzi za nowoczesny kolekcjonerski klasyk.
Porsche 911 Turbo 50 Years (oparte na generacji 992) to limitowana edycja specjalna, wprowadzona w 2024 roku dla uczczenia 50-lecia modelu Turbo (1974–2024). Łączy ona topowe osiągi modelu Turbo S z unikalnymi elementami stylistycznymi nawiązującymi do historii marki, inspirowanymi m.in. wczesnymi prototypami Turbo i latami 70. Produkcja limitowana do 1974 egzemplarzy, co podkreśla kolekcjonerski charakter auta.
Porsche 911 (997.2) Carrera 4S z przekładnią PDK (produkowane w latach 2009–2012) to ulepszona wersja po liftingu (drugiej generacji), uznawana za jeden z najbardziej dopracowanych i niezawodnych modeli 911 z silnikiem wolnossącym.
Porsche 911 Turbo S generacji 997.2 (produkowane w latach 2010–2012) to ukoronowanie serii 997, łączące surowy charakter sportowego auta z zaawansowaną technologią i komfortem użytkowania na co dzień. Jest to model po faceliftingu, uznawany za jeden z najbardziej dopracowanych "szkatułkowych" (compact) turbodoładowanych 911.
Aston Martin Rapide S (produkowany od 2013 roku) to luksusowe, 4-drzwiowe sportowe coupe typu GT, będące zmodernizowaną wersją modelu Rapide. Jest to połączenie osiągów samochodu sportowego z funkcjonalnością limuzyny, choć z naciskiem na doznania z jazdy.
Alpina B6 Gran Coupé (oparta na modelu F06, lata 2014-2018) to luksusowy, czterodrzwiowy samochód sportowy o charakterze "Gran Turismo", będący zmodernizowaną przez renomowaną firmę Alpina wersją BMW serii 6 Gran Coupé. Auto stanowi rzadszą, bardziej ekskluzywną i komfortową alternatywę dla BMW M6 Gran Coupé, oferując wyjątkowe osiągi połączone z wysokim poziomem elegancji.
